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民船输送登陆部队海上航渡问题之探讨

发布时间:2019-07-04 10:25 来源:未知 编辑:admin

  民船输送登陆部队海上航渡程友敏谢均球登陆战役运用民船是我军的传统做法,从金门登岛作战,到解放舟山群岛;从海南岛登岛战役,到一江山岛登陆战斗,每次都动用了大量民船。可以预测,我军在未来的登陆战役中仍然需要征集民船。因此,在当前军事斗争准备中,应高度重视对民船输送登陆部队海上航渡问题的研究,着力探索解决在航渡过程中遇到的速度难掌握、队形难保持、控制难协调、防卫难保障等问题,以提高运用民船输送登陆部队能力。一、民船编组规模以登陆输送群队为宜运用民船输送登陆部队应依据整体作战部署,按照统一计划和要求进行编组。由于民船防卫抗毁能力弱,庞大的民船海上航渡目标易遭敌打击。因此,民船编组规模应以群队为宜,也就是以营或团为单位,组织民船登陆输送群和民船登陆输送队。民船输送群队的编组大体可以采取三种形式:一是按作战需求编组。根据战斗任务编组不同类型的船只,以便照顾作战要求。二是按船型编组。对类型相同、航速相近、设备相当的船只进行组合,以便发挥其技术性能。三是按行政区域编组。尽可能地把来自同一乡( 镇) 、同一航运或渔业公司的技术类型相同的船只进行编组,以便指挥协同。实践证明,在船型相同的条件下,按照作战需求或行政区域相对集中编组成民船登陆输送群队,并采取慢船先行、快船后行的方式,是避免各类船型混合编队而造成无序局面的有效办法。否则,不仅快船的作用难以发挥,而且还会因快船等慢船而导致航行队形混乱,以致延长整个编队航行时间,同时还将给指挥、协同和组织海上对空、对海警戒掩护带来诸多困难。 50二、设置灵活的海上输送航道为防止登陆输送群队在航渡中互相干扰,航渡海域和航渡通道的选择应本着有序、安全和符合战役要求的原则,建立以登陆输送群队为单位的6条以上的航渡海域。每条航渡海域应宽为2025海里;每个航渡海域内划分两个航渡通道。制式登陆输送工具的航渡通道应宽为7~l O海里,供一个登陆输送编队航行;每个登陆编队航渡队形应宽为1.5- 2海里。考虑到民船的防卫能力弱,航渡时易遭敌兵器打击,以民船为主的航渡通道必要时宽度可增加至1012海里。民船登陆输送编队队形应宽为34海里,保持在航渡通道中间航行,两侧供撤收的登陆输送舰船以及航道监管和抢险救生机构使用。民船输送登陆部队的多样性,决定了民船航渡通道设置必须灵活。一要设立快慢航道。通常航速8~12节的为慢道;航速13~30节的为快道。民船输送群队应根据自身的航速各行其道,互不影响。二要预留机动航道。机动航道主要用于抗击空中、海上袭击时支援掩护舰艇前出时使用。在航渡通道的控制上应采取“ 分群控制、定点调整” 方式,确保民船输送编队安全、快速、有序。分群控制,就是把海军支援掩护舰艇和民船输送登陆部队分别编成若干群,海军指挥员和登陆部队指挥员根据不同任务同时指挥。其中海军支援掩护舰艇的作战行动和民船海上航渡行动由海军指挥员指挥,登陆部队在航渡过程中运用火力实施对空、对海抗击行动由登陆部队指挥员具体指挥。定点调整,就是每30~50海里设立一个调整区,由民船登陆输送编队指挥所统一派出控制艇( 船) ,利用基准船伴随调节方式,来检查、控 万方数据 制、调整民船输送群队通过的时间和位置,确保海上航渡阶段民船输送登陆部队安全、快速、有序。三、确立多路、分散的海上航渡方式我军的一江山岛和美军的仁川登陆等成功战例表明,登陆编队中大规模的编组航渡被摧毁的概率远远超过分散航渡的舰船。因此,民船在海上航渡中,应改变过去大编队集中航渡的方法,采取多路并进、多方向群队航渡的方式,分别在不同时间出航,按预定航线分别组织航渡,在航渡中组成航行序列,直接驶向预定登陆海区。为此,在航渡过程中,一是让登陆输送民船直接从不同的装船点到达各自的汇合区,按战斗序列和航渡队形组成民船登陆输送群队,通常前方有23个民船登陆输送群队,后方有1屯个民船登陆输送群队。二是分多条航渡通道,编成多路纵队队形,按统一计划进至登陆海区,直接进入战术区实施编波展开。此种输送航渡模式主要是航渡队形小,缩小了民船登陆输送编队目标,便于组织协调;可分散敌人注意力,有利于造成敌判断上的失误,隐蔽我主要登陆方向和主要登陆地段;采取不集中会合,可尽量减少环节,避免混乱,节省时间。由于各群队自行分别航渡,民船输送编队较分散,协调难度较大,不便于统一登陆行动,因此,首先要根据各类船只的速度和航程,科学计算各输送群队所需的航渡时间,合理安排各输送群队起渡的时间、航道及编波展开区的位置,并留有余地,确保各群队能按协同计划到达展开编波区;其次要采取相应的措施和方法,掌握可靠的海上控制权,建立海上安全通道和输送航道控制系统,通过航渡控制,确保各群队按计划、有秩序地实施海上航渡。四、组织严密的海上航渡防卫为保障输送民船群队的安全,减少登陆部队人员伤亡和物资损失,航渡过程中应主要采取两个方面的护航措施。其一,依托海军护航,减少民船海上遭敌威胁的程度。海上航渡民船的组织指挥应统一由海军负责,纳入海军护航编队任务之中,依托海军护航达到安全的目的。海军护航可采取“ 三种方式” ,即:伴随护航、流动巡回护航和综合护航。《国防灌《女狳年第静期伴随护航,就是由海军专门派出兵力,以直接警戒和掩护的方法,护送民船输送编队。采用这种方法护航,兵力集中、任务专一,能有效地防止和打击海上的小股敌人的袭击。流动巡回护航,就是指敌情特别严重的海域,由海军使用各种作战手段,在预定的范围内进行巡回护航,为民船编队进行掩护。出航前。民船输送编队应向海军通报起航的时间、航线、航速。采用这种护航方式,可以达到使用兵力小,护航区域不固定,使敌人难以捉摸,具有一定的隐蔽性。综合护航,就是将伴随护航和流动巡回护航综合运用,对重要的民船输送编队,根据敌情可能威胁的程度,在有的海域实施伴随护航,在有的海域实施流动巡回护航。采用这种方法护航,可相对减少护航兵力,保障民船输送编队在航渡中的安全。不论采取哪种护航方式,当通过敌威胁海域时,均应根据敌情及时发出信号,以便民船编队立即采取防护措施,避免遭敌突然袭击。其二,在民船上配备武器,提高自卫能力。民船输送编队应根据不同的吨位配备不同的武器。500吨级以下民船,应配备步枪、冲锋枪、高射机枪等轻武器,以便与敌武装直升机、低空飞机及海上小股敌人作斗争;1000~3000吨级民船,应配备双35、双37等小口径高炮、单兵防空导弹,除机舱人员外,还应配备步枪、冲锋枪、机枪等轻武器,以便与水面舰艇及直升机、战斗机作斗争;3000~5000吨级民船,应配备57毫米中口径高炮、防空导弹以及反潜火箭等武器,使其具备一定的防空、反潜能力;5000吨级以上民船,应配备100毫米大口径高炮、地空导弹和反潜鱼雷等武器,有条件的还可配备反潜直升机等武器,以便与敌飞机、水面舰艇、潜艇作斗争。在单船配备一定数量武器的基础上,还应考虑使民船登陆输送编队具有立体防卫能力,即:既能与水面敌人作斗争,又能与空中、海上和水下敌人作斗争。编组时各群队配备武器要注意轻重搭配、数量均匀,保证其具有综合自卫能力。每个民船登陆输送群队应准备数艘机动船,其航速要超过群队船队的速度,武器尤其要配强配好,并编配战斗班排担负观察、警戒任务,一旦民船编队在航行中遭敌袭扰,以专门承担迅速出击任务。口 51 万方数据

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